Автомобіль для перевезення металобрухту та металевих відходів обладнаний спеціальним грейпферним захватом.
| Базове шасі | МАЗ-6303А5-340, МАЗ-6303А8-340 |
|---|---|
| Споряджена вага, кг, не більше | 16600 |
| Розподіл спорядженої маси, кг | True |
| передній осі | 6960 |
| заднього візка | 9640 |
| Маса автомобіля з повним навантаженням, кг | 26190 |
| Розподіл повної маси по осях, кг, не більше | True |
| Передня підвіска | 6190 |
| Задня підвіска | 20000 |
| Масса перевозимого груза, кг | 9440 |
| Объем кузова, м3 | 30 |
| Краноманипуляционная установка | ОМТ-120 |
| угол поворота, грд. | 400 |
| виліт стріли, м | 8,5 |
| Грузовой момент | 120 кН.м |
| Захватное устройство | шестилепестковый грейфер ГЛ |
| Габаритні розміри (довжина: ширина: висота), мм | 10270:2550:3990 |
Ломовоз – це спеціалізований автомобіль, призначений для транспортування металевих відходів, оснащений причепом-контейнером посиленої конструкції.
Шасі: Оптимальним варіантом для ломовозів вважається спеціальне шасі, вантажопідйомністю від 18 до 25 т. Виходячи з цього розраховується максимальний об’єм контейнера, який може встановлюватися. Як правило, для спецшасі обсяг становить від 20 до 28 м³.
Кузов та маніпулятор
Кузов обов'язково обладнаний механізмом саморозвантаження. Як правило, перевага надається кузову типу самоскид, однак може бути встановлена система мультиліфт. Стаціонарні кузови не користустуються попитом, оскільки процес вивантаження металобрухту займає багато часу. Однак такий варіант кузова може бути встановлений на прохання замовника і найчастіше компонується з гідроманіпулятором.Де використовуються
Ломовози - це транспортні засоби виробничо-технічного призначення, які ефективно використовуються для транспортування:
