Автомобиль насосно-рукавный АНР-110 (6522)-125.01 предназначен для:
| Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг | 27500, 33100 при мокрых рукавах |
|---|---|
| на переднюю | 7500 |
| на заднюю | 20000 |
| Снаряженная масса, кг, не более | 24245 |
| Габаритные размеры (длина : ширина : высота), мм | 9500:2500:3900 |
| Запас воды, м3 (л) | 2,0 (2000) |
| Пенообразователя, не менее | 1(1000) |
| Насос | НЦП-110/100 |
| Подача насоса, л/мин (л/с) | 6600 (110) |
| номинальная потребляемая мощность, кВт (л.с.), не более | 185/250 |
| давление номинальное, МПа (кгс/см2) | 1,0 (10) |
| Наибольшая геометрическая высота всасывания, м | 7,5 |
| Продолжительность заполнения насоса при наибольшой геометрической высоте всасывания, с, не более | 60 |
| Количество пеногенераторов шт. | ГПС-600, 12шт |
| Дозатор пенообразователя | водоструйный эжектор |
| Тип системы водозаполнения | автономная, полуавтоматическая, с двумя шиберными электроприводными насосами |
| Лафетный ствол | ЛСД-С100У |
| давление рабочее, МПа (кгс/см2) | 0,6÷1,0 (6÷10) |
| расход, л/мин (л/с) | 6000 (100) |
| Дальность подачи водной струи, м | 84 |
| Дальность подачи пенной прямой струи, м | 74 |
| угол поворота в горизонтальной плоскости | 355 |
| угол поворота в вертикальной плоскости, град | от -8 до +85 |
| Управление лафетным стволом | спереди, на крыше кузова, дистанционное из кабины или выносного пульта, электрическое |
| состав подаваемой струи | вода / пена |
| типы подачи струи | сплошная / распыленная |
| Способ укладки напорных рукавов | механизированный (на ходу автомобиля в одну или две линии) |
| Способ уборки рукавов | механизированный, отдельными скатками |
| диаметр 77, мм | 5000 |
| диаметр 150, мм | 3500 |
| Базовое шасси | КАМАЗ-6522 |
| Тип шасси | полноприводное |
| Колесная формула | 6×6, колеса задней тележки сдвоенные |
| Тип колес и шин | 12.00 R20 |
| Запасное колесо | имеется |
| Двигатель | 740.61-320 V8, дизельный с турбонаддувом |
| Экологическая норма | Евро-3 |
| Мощность (макс), кВт(л.с.) | 320 |
| рабочий объем, л, не менее | 11,76 |
| Коробка перемены передач | ZF 16S151, механическая, 16-ступенчатая |
| Сцепление | MFZ 430, 1-дисковое, с ПГУ |
| Тормозная система | тормозные механизмы барабанного типа с пневматическим приводом и АБС |
| Рулевой механизм | механический, с гидроусилителем |
| Скорость(макс), с полной нагрузкой, км/ч | 85 |
| Расход топлива, л/100 км | 31 |
| Объем топливного бака, л, не менее | 350 |
| Максимальный подъем, % | 25 |
| Радиус поворота, габаритный, м | 12,5 |
| Напряжение бортовой сети, В | 24 |
