Автомобиль-самосвал АС 1632

Описание

Автомобиль-самосвал состоит из следующих основных узлов: подготовленного автомобильного шасси с надрамником, кузова, гидравлической системы, пневматической системы, коробки отбора мощности с гидронасосом, электрооборудования и тента.

Тягово-буксирное устройство согласно ISO 1102:2001 беззазорное диаметром 50 мм.

Кузов, гироцилиндр с трубопроводами, пневмосистема и другие конструктивные элементы автомобиля-самосвала установлены на общем надрамнике, который смонтирован на шасси с использованием упругих элементов, согласно рекомендаций завода-изготовителя автомобильного шасси, что обеспечивает необходимую прочность и жесткость конструкции.

Несущие элементы надрамника выполнены из труб сечения 120х80 мм с толщиной стенки 6 мм.

В задней части автомобиля-самосвала установлено заднее защитное устройство (ЗЗУ) согласно ДСТУ UN/ECE R58-01:2003, а по бокам боковая защита согласно ДСТУ UN/ECE R73-001:2002.

К раме кузов крепится при помощи осей с попарно съемными фиксаторами (спереди или слева), которые дают возможность опрокидывания кузова назад или направо.

Кузов сварной, изготовлен из металлического проката стали марки Ст. 3 каркасного типа с использованием листовой стали, труб, уголков и швеллеров. Вместимость кузова

30⁺² м³.

Основание кузова выполнено из гнутого профиля толщиной 4 мм. Обвязка кузова выполнена из трубы 100х100х4 мм. На пол уложен стальной лист толщиной 3 мм, борта из стальных листов толщиной 1,5 мм и трубы 60х40х2 мм.

Внутренние размеры кузова по стойках и дугах: 6770х2350х2000 мм. Габаритные размеры кузова по стойках и дугах: 6970х2550х2090 мм. Погрузочная высота 1350 мм.

С правой стороны кузова, а также сзади имеются отрывающиеся борта для выгрузки перевозимых грузов. Левый борт глухой. Правый борт – три секции, в каждой два клапана с верхней навеской (расположены один над другим) и запорами. Запорные механизмы собственного производства.

Задний борт состоит из поворотного клапана с двумя распашными дверями для удобства погрузки, выгрузки и перевозки длинномерных и навалочных грузов. Клапан с верхним 2-х звеньевым шарниром, который автоматически открывается / закрывается при подъеме / опускании кузова, а также есть возможность распашного открытия 2-х дверей клапана на 270°. В одной двери установлено окно с заслонкой для отбора проб. Запорные механизмы стандартные автомобильные (изделие Pommier, MRF).

Сзади установлена откидная площадка с поручнями. Площадка может быть полностью демонтирована. В верхней части кузова находятся перемычки для увеличения жосткости кузова которые одновременно используются для укладки тента.

Кузов закрывается тентом из водоотталкивающей полимерной ткани (Gamma, Beta, Polytex). На тенте установлена съемная ручка для возможности его сматывания и разматывания с передней площадки или съемный рычаг с карданным шарниром для возможности его сматывания и разматывания с земли.

Кузов опрокидывается с помощью гидравлического телескопического цилиндра (изделие Hyva, Edbro, Binotto, Penta). Ограничитель углов подъема кузова гидравлического типа в наличии.

Подключение электрооборудования автомобиля-тягача к разъёмам прицепа (7-ми контактные ПС-325, ПС-326) выполнено согласно ГОСТ 9200-76. Световые приборы автомобиля-тягача выполнены по требованиям ДСТУ UN/ECE R48-02:2002.

Тормозная система автомобиля-самосвала двухконтурная пневматическая с АBS.

Подключение трубопроводов тормозной системы автомобиля-самосвала к разъёмам прицепа стандартное 2-х магистральное, каждая магистраль оборудована отдельной соединительной головкой. Соединительная головка питающей магистрали красного цвета, управляющей — синего или желтого цвета. Все соединительные головки со встроенными магистральными фильтрами.

Автомобиль-самосвал комплектуется одним запасным колесом, двумя противооткатными колодками, аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки (все принадлежность шасси).

Автомобиль-самосвал окрашен высококачественными эмалями. Лакокрасочное покрытие: рамы шасси — многослойное, кузова (снаружи и внутри) — многослойное, эмаль производства компании Oellers-Immex. Такое покрытие обеспечивает повышенную абразивную стойкость кузова к истиранию сыпучими материалами.

Цвета окраски: кузова – серебристо-серый, шасси – темно-серый, кабины шасси — стандартный шасси без изменений. По отдельному заказу возможна окраска иными цветами, а также нанесение логотипов и рекламных надписей заказчика.

 

 

Ведомость комплектации оборудованием, необходимым для

эксплуатации и обслуживания автомобиля-самосвала и автомобильного шасси

 

Таблица 2

Наименование	Количество, шт.
Комплектация согласно требований правил дорожного движения
Аптечка медицинская автомобильная*	1
Знак аварийной остановки*	1
Колодка противооткатная*	2
Огнетушитель ВП-2(з) (ОП-2) или ВВК-1,4 (ОУ-2)*	1
Дополнительное оборудование, комплекты
Рычаг для сматывания тента	1
Колесо запасное*	1
Инструмент и приспособления в соответствии с ведомостью изготовителя автомобильного шасси*	1 компл.