| Engine |
diesel
|
| Environmental standard |
Euro-3
|
| Power (max), kW (hp) |
176 (240)
|
| Wheel formula |
6х6.1
|
| Mass of the car with full load, kg |
20500
|
| Распределение полной массы по осям, кг, не более: |
True
|
| to the front |
5500
|
| on the back |
15000
|
| Curb weight, kg, not more |
19750
|
| Габаритные размеры, мм, не более: |
– длина 9450
– ширина 2500
– высота 3650
|
| Кабина оперативного расчета: |
– тип расположенная над двигателем
– количество мест для оперативного расчета (включая водителя), шт. 1+9
|
| Мачта осветительная: |
– тип телескопическая
– высота подъема от уровня земли, м, не менее 8
– количество прожекторов, шт. 2
– мощность лампы прожектора, Вт 1000
– привод выдвижения пневматический
– управление выдвижением и складыванием дистанционное, электропневматическое
– управление ориентацией в горизонтальной плоскости
дистанционное, электрическое
|
| Кран-манипулятор: |
гидравлический
– пульты управления рычаги на обеих сторонах
– максимальный грузовой момент, кНм (тм) 20 (2)
– максимальный вылет стрелы, м 6
– грузоподъемность на первой стреле, кН (т) 12 (1,2)
– максимальная высота подъема груза, м 6
– угол поворота, град ±120
|
| Электрогенератор стационарный: |
ГС-250-20
– мощность номинальная, кВт 20,0
– напряжение номинальное, В 230/400
– частота, Гц 50
– привод от двигателя автомобильного шасси
|
| Электрогенератор (переносной): |
– мощность номинальная, кВт, не менее 5,0
– коэффициент мощности соsφ 0,8
– напряжение номинальное, В 230
– частота, Гц 50
|
| Лебедка стационарная: |
– место установки в лонжеронах шасси
– рабочая длина троса, м, не менее, при выдаче вперед/назад 80
– максимальное тяговое усилие при подаче троса, кН (т), не менее 50 (5)
|
| Радиостанция КВ мобильная: |
– диапазон частот, МГц ТХ 1.6-29.999
– выходная ВЧ мощность, Вт RX 30 КГц-29.999
– выходная НЧ мощность при 8 Ом и 10% THD, Вт 125
– количество каналов, шт., не менее 2,2
– подавление паразитной боковой полосы, дБ, не хуже 200
– подавление несущей, дБ, не хуже 60дБ ниже пикового уровня
– чувствительность, мкВ: 50дБ ниже пика на выходе
0,5-1,6 МГц: 1,41 мкВ (A1A/J2B/J3E);8 мкВ (АЗЕ)
1,6-30 МГц: 0,16 мкВ (A1A/J2B/J3E); 1 мкВ (АЗЕ)
|
| Радиостанция УКВ мобильная (в комплекте с антенной, гарнитурой, антенным кабелем и кабелем питания): |
2 ед.
– диапазон частот, МГц, не уже 136÷174
– мощность передатчика (ступенчато регулируемая), Вт, не менее 45
– напряжение питания, В 13÷15
– количество каналов памяти, шт., не менее 40
– чувствительность приемника, МКВ, не хуже 0,25
– защищенность, не хуже MIL STD 810
– место установки кабина/ салон
|
| Навигационная спутниковая система: |
– путевые точки, идентифицируемые по названиям и графическим символам, точек, не менее 2000
– маршруты обратимые, не менее 40
– емкость путевого журнала, точек, не менее 8000
– наличие путевых вычислений есть
– наличие предупреждений о подвижке якоря есть
|
| Конвектор: |
– мощность, кВт 2
– преобразуемое напряжение, В 220х24х12
|
| Техническая характеристика автомобильного шасси |
Таблица 2
|
| Base chassis |
КАМАЗ-43118-1048-15
|
| Chassis type |
all-wheel drive
|
| Wheel formula |
6х6
|
| Кабина |
расположенная над двигателем
|
| Колеса и шины: |
– тип колес дисковые
– тип шин пневматические, камерные
– размер шин 425/85 R21 (1260х425-533Р)
– запасное колесо присутствует
|
| Двигатель: |
740.31-240
– экологическая норма Евро-3
– тип V8, дизельный, с турбонаддувом
– мощность, кВт (л.с.) 176 (240)
– рабочий объем, л 10,85
|
| Коробка перемены передач: |
КАМАЗ-152
– тип механическая, 5-ступенчатая, 2-диапазонная
– управление механическое, дистанционное
– включение боковое
– число передач (вперед/назад) 5х2 / 1х2
|
| Сцепление: |
КАМАЗ-142
– тип диафрагменное, 2-дисковое
– привод гидравлический с пневмоусилителем
|
| Раздаточная коробка: |
КАМАЗ-65111
– тип механическая
– управление пневматическое, дистанционное
– дифференциал блокируемый, межосевой
– число ступеней 2
|
| Rear suspension |
dependent, on two longitudinal semi-elliptic springs, of balance type
|
| Front suspension |
dependent, on two longitudinal semi-elliptical springs, with two hydraulic shock absorbers
|
| Brake system |
brake mechanisms of drum type with pneumatic drive and ABS
|
| Steering gear |
mechanical, with hydraulic booster
|
| Скорость движения максимальная, км/ч, не менее |
90
|
| Fuel tank capacity, l, not less |
210+210
|
| Угол преодолеваемого подъема, %, не менее |
31
|
| Turning radius, overall, m |
11,5
|
| Заднее буксирное устройство |
присутствует
|
| Электрооборудование: |
– напряжение бортовой сети, В
24
– аккумуляторные батареи, шт. х В/А·ч
2 х 124/190
– генератор, В/Вт 28/2000
|
Reviews
There are no reviews yet.