Heavy emergency vehicle together evacuation camp АСАТЭЛ-20-100(43118)
– designed for rescue and repair operations in field conditions (including severe climatic conditions) in the event of accidents and emergencies, and serves as:
– delivering of crew of 10 men, including the driver, and special equipment to the places of emergency situations of natural and technogenic character, self-stay in the field up to 14 days;
– deployment of the evacuation of the camp up to 100 people affected;
– enforcement priority of rescue and other urgent works;
– localization of secondary sources of emergencies (fires, leaks in gas and water supply networks, etc.);
– search release and first aid to victims in emergency situations, their evacuation;
– the rise of various structures using existing equipment;
– deformation, destruction and displacement of metal structures using hydraulic and power tools;
– lighting of places of work;
– partial disassembly of blockages;
– ensure communication and warning in the course of liquidation of consequences of emergencies, disasters and natural disasters.
– support the work of link GDZS.
The vehicle consists of a truck that performs functions of fire-fighting vehicles of АСА-20, АСО-20, АГДЗС, water rescue trailer and trailer for transportation evacuation camps.
| Engine | diesel |
|---|---|
| Environmental standard | Euro-3 |
| Power (max), kW (hp) | 176 (240) |
| Wheel formula | 6х6.1 |
| Mass of the car with full load, kg | 20500 |
| Распределение полной массы по осям, кг, не более: | True |
| to the front | 5500 |
| on the back | 15000 |
| Curb weight, kg, not more | 19750 |
| Габаритные размеры, мм, не более: | – длина 9450 |
| Кабина оперативного расчета: | – тип расположенная над двигателем |
| Мачта осветительная: | – тип телескопическая |
| Кран-манипулятор: | гидравлический |
| Электрогенератор стационарный: | ГС-250-20 |
| Электрогенератор (переносной): | – мощность номинальная, кВт, не менее 5,0 |
| Лебедка стационарная: | – место установки в лонжеронах шасси |
| Радиостанция КВ мобильная: | – диапазон частот, МГц ТХ 1.6-29.999 |
| Радиостанция УКВ мобильная (в комплекте с антенной, гарнитурой, антенным кабелем и кабелем питания): | 2 ед. |
| Навигационная спутниковая система: | – путевые точки, идентифицируемые по названиям и графическим символам, точек, не менее 2000 |
| Конвектор: | – мощность, кВт 2 |
| Техническая характеристика автомобильного шасси | Таблица 2 |
| Base chassis | КАМАЗ-43118-1048-15 |
| Chassis type | all-wheel drive |
| Wheel formula | 6х6 |
| Кабина | расположенная над двигателем |
| Колеса и шины: | – тип колес дисковые |
| Двигатель: | 740.31-240 |
| Коробка перемены передач: | КАМАЗ-152 |
| Сцепление: | КАМАЗ-142 |
| Раздаточная коробка: | КАМАЗ-65111 |
| Rear suspension | dependent, on two longitudinal semi-elliptic springs, of balance type |
| Front suspension | dependent, on two longitudinal semi-elliptical springs, with two hydraulic shock absorbers |
| Brake system | brake mechanisms of drum type with pneumatic drive and ABS |
| Steering gear | mechanical, with hydraulic booster |
| Скорость движения максимальная, км/ч, не менее | 90 |
| Fuel tank capacity, l, not less | 210+210 |
| Угол преодолеваемого подъема, %, не менее | 31 |
| Turning radius, overall, m | 11,5 |
| Заднее буксирное устройство | присутствует |
| Электрооборудование: | – напряжение бортовой сети, В |