Полуприцеп-самосвал тракторный НПСТ- 24 – ПОЖМАШИНА

Описание

Полуприцеп-самосвал тракторный НПСТ- 24 являет собой двухосный агрегат на рессорах типа тандем, с кузовом, форма которого близка к прямоугольной, закрыт сверху тентом. От передней к задней части кузов расширяется, для лучшего сползания насыпных веществ при выгрузке. Нижние части боковых бортов "скошены" для избежания острых углов и избежания "залипания" насыпных веществ при выгрузке. Полуприцеп предназначен для перевозки сельскохозяйственных грузов (объемных, сыпучих, длинномерных), строительных материалов, минеральных удобрений, органических удобрений, комбикормов, бытового и промышленного мусора и других насыпных грузов и грузов в паллетах, мешках как по территории фермерского хозяйства, так и по дорогам I и II категорий (согласно ДСТУ 3587-97 "Автомобильные дороги…"). Полуприцеп не предназначен для перевозки людей, животных и грузов, которые квалифицируются как опасные материалы. Полуприцеп можно эксплуатировать с колесными тракторами класса тяги 5ТС которые оборудованы "плавающим" тягово-сцепным устройством, которое обеспечивает три степени свободы, с пальцем, что имеет условный Ø50 мм, которые имеют пневматический или гидравлический привод тормозной системы, электровыводы и свободные три пары гидро выводов. Полуприцеп рассчитан на эксплуатацию в районах с умеренным климатом (исполнение У) при температуре окружающей среды от 238 К (- 35 С) до 313 К (+40 С). Полуприцеп сконструирован в соответствии с новыми действующими нормами безопасности сельскохозяйственных машин и требованиям действующих стандартов состоянием на 2016 г. Тормозная система и световая сигнализация полуприцепа отвечают требованиям правил дорожного движения. Основными потребителями полуприцепа являются сельскохозяйственные, лесохозяйственные и коммунальные предприятия. Полуприцеп смонтирован на специальном шасси производства ООО "ПК "ПОЖМАШИНА" и имеет следующие технические характеристики.

Технические характеристики

Масса полная, кг, не больше

31000

Распределение полной массы, кг, не больше:

— через первую ось 14000
— через другую ось 14000
— через сцепную петлю 3000

Масса снаряженная, кг, не более

7000

Грузоподъемность, кг, не больше

24000

Вместимость кузова бункера, м3

24

Габаритные размеры (длина : ширина : высота), мм

8300:3100:3350

Количество осей, шт.

2

Производитель осей

Fuwa или ADR

Количество колес на одной оси, шт.

2

Допустимая нагрузка на колесо, кг

7200

Подвеска

типа тандем, двухосная, зависимая с листовыми рессорами и реактивными штангами

Производитель подвески

Fuwa или ADR

Расстояние между осями (номинальное), мм

1360±2

1400±2

Колея колес

2300±2

Шины:

— тип безкамерные
— размер 560/60 R22.5 600/55 R26.5 или 650/55 R26.5
— индекс несущей способности 161 165
— категория скорости D

Колеса

дисковые 16.00×22.5 дисковые 20.00×26.5

Дорожный просвет, мм, не меньше

460 480

Угол заднего свеса, град, не меньше

18 19

Тормоза:

— тип Пневматические от гидравлические от
— питание пневмосистемы тягача гидросистемы тягача
— рабочая тормозная система с однопроводным пневматическим приводом с однопроводным гидравлическим приводом
с двухпроводным пневматическим приводом
— тормозные механизмы барабанные с внутренними колодками
— стояночная тормозная система механический привод через трос на колеса передней оси

Гидросистема:

— привод от гидросистемы трактора-тягача
— максимальное давление в гидросистеме, МПа (бар), не больше 22 (220)
— количество пар вилок для подсоединения, пары 3

Гидросистема поднятия кузова:

гидроцилиндр
— тип телескопический, односторонний
— количество, шт. 1
— рабочее давление, МПа (бар), не меньшегидроцилиндр 18 (180)

Гидросистема поднятия заднего борта :

гидроцилиндр
— тип односторонний
— количество, шт. 2

Подпора дышла, тип

гидравлическая, регулируемая по высоте

Рабочее давление в пневмосистеме, МПа (бар), не меньше

0,65 (6,5)

Скорость(макс), с полной нагрузкой, км/ч

40

Сцепная петля

съемное кольцо с сферическим подшипником под палец Ø50 мм

Дышло

подрессоренное, регулируемое по высоте

Тент:

— материал полимерный, эластичный водонепроницаемый
— сматывание/размотка ручное, впереди кузова, из площадки
— система поддержки тента механизмом (помощником), с рукоятью дуги поперек, направляющие

Лестница

стационарная, впереди