Автомобиль водометный специальный АВС-50 (43118)-285.01 – ПОЖМАШИНА

Автомобиль водометный специальный АВС-50 (43118)-285.01

Описание

Автомобиль водометный специальный АВС-50 (43118)-285.01, предназначен для противодействия группам лиц, нарушающих общественный порядок, предотвращения и контроля несанкционированных  демонстраций путем воздействия на них струи воды и других специальных средств, «маркирования» граждан, путем разбрызгивания на них смеси воды с красителем, видео и фотосъемки и служит для доставки к месту назначения экипажа, воды, а также других специальных средств. Автомобиль, в случае необходимости, может использоваться в качестве пожарной автоцистерны.

Технические характеристики

Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг

20780

Число мест для боевого расчета, чел

3

Габаритные размеры (длина : ширина : высота), мм

9200/9800:2500/2600:3750

Запас воды, м3 (л)

6,0 (6000)

бак для красителя

0,3 (300)

бак для активной смеси

(слезоточивого газа) 3 шт. по 0,027 м3 (27 л) — 0,081 (81)

Пенообразователя, не менее

0,15 (150)

Подача насоса, л/мин (л/с)

10 бар и высоте всасывания 1,5 м, л/мин (л/с), не менее 3000 (50)

Напор насоса, м

100 (1,0 МПа / 10 бар)

Наибольшая геометрическая высота всасывания, м

7,5

Продолжительность заполнения насоса при наибольшой геометрической высоте всасывания, с, не более

60

Дозатор пенообразователя

водоструйный эжектор

Дозатор пенообразователя, %

6%

Тип системы водозаполнения

автономная, вакуумный насос шиберного типа, электроприводной

Двигатель автономного привола пожарного насоса и системы дистанционного управления

ММЗ Д-245.30 тип дизельный с турбонаддувом

Мощность кВт

110,2 (149,8)

питание топливом

от бака шасси

Лафетный ствол

верхний 1шт.

номинальный расход, л/с

2000 (33)

угол поворота в горизонтальной плоскости

350

угол поворота в вертикальной плоскости, град

от -16 до +68 впереди, слева и справа / от +4 до +68 сзади

скорость поворота, град/с, не менее

18

Управление лафетным стволом

дистанционное из кабины, электрическое место установки крыша кузова

дальность подачи струи лафетного ствола

60

подача воды на расстоянии 10 м от автомобиля

обеспечивается впереди, слева и справа

состав подаваемой струи

вода, вода и краситель

типы подачи струи

непрерывная, сплошная

Ствол лафетный бамперный

1 шт.

номинальный расход при давлении 1 МПа (10 бар, л/мин л/с)

1200 (20)

угол поворота в горизонтальной плоскости

175

скорость поворота, град/с, не менее

18

Управление лафетным стволом

дистанционное из кабины, электрическое место установки передний бампер

расположение струи воды на расстоянии 15 м от автомобиля на высоте 1÷1,2 м

обеспечивается

состав подаваемой струи

вода, вода и краситель

типы подачи струи

непрерывная, сплошная

Состав подаваемой струи

состав подаваемой струи

количество форсунок на краше, шт.

3, 6 над колесами

расход при давлении 0,8 МПа (8 бар (кгс/см2, л/мин (л/с), не менее

60 (1)

состав подаваемой струи

слезоточивый газ

количество форсунок, шт.

10

угол факела распыла, град

90+10

дальность струи, м, не менее

2,5

размещение форсунок

2 шт.- впереди; 2 шт. — сзади; по 3 шт.-слева, справа

Система удаления препятствий

True

Система видеонаблюдения и записи

True

Дополнительная информация

Система удаления препятствий 
Переднее заградительное устройство установлено впереди кабины автомобиля и имеет дистанционно управляемый привод поднимания-опускания (приведения в рабочее положение). Обеспечивает удаление препятствий с фронтальной нагрузкой до 1 т.

Управление дистанционное (из кабины) – электропневматическое. Исполнительные механизмы гидравлические. Расположение заградительного устройства не блокирует передние фары.

Пульт управления установлен в кабине в зоне обслуживания водителя.

Система видеонаблюдения и записи
Состоит из: камеры (основной) и микрофона установленных на верхнем лафетном стволе, устройства цифровой записи и воспроизведения, двух мониторов,  камеры на кабине и двух пультов управления.

Управление ориентацией основной камеры осуществляется при соответствующем управлении стволом, на котором она установлена, дистанционное (из кабины) – электроприводное.

Дополнительная камера на кабине автомобиля обеспечивает контроль зоны вокруг автомобиля, не зависимо от положения и работы верхнего лафетного ствола. Управление функциями камеры дистанционное (из кабины) – электроприводное.

Пульты управления установлены в кабине в зоне обслуживания командира и оператора.